Supermoto · 2026
690 SMC R
Supermoto sem filtros: leve, direta e criada para transformar cada curva numa decisão.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da 690 SMC R.
A KTM 690 SMC R 2026 é uma proposta supermoto criada para ligar cada curva a uma resposta imediata. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem procura uma condução direta, ágil e intensa, com mudanças de direção rápidas.
Onde faz sentido
Estradas sinuosas, ambiente urbano e, nas versões próprias, utilização em circuito.
Porque escolhê-la
Uma escolha de carácter para quem prefere agilidade e sensação mecânica a uma condução distante.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
692,7 cm³ · 79 CV
1 cilindro, motor de 4 tempos. Binário anunciado: 73 Nm. Transmissão: 6 velocidades.
WP APEX-USD, Ø 48 mm
Atrás: WP APEX WITH PRO-LEVER LINKAGE. Curso: 224 mm / 240 mm.
Travagem dianteira
Disco.
162 kg · assento 899 mm
Peso de referência: 162 kg. Altura do assento: 899 mm. Depósito: 3,51 US GAL.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 4 tempos
- Cilindrada
- 692,7 cm³
- Potência
- 79 CV
- Binário
- 73 Nm
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 96 g/km
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Cilindros
- monocilíndrico
- Gestão eletrónica
- Keihin EMS com ride-by-wire e dupla ignição
- Óleo do motor
- MOTOREX POWER SYNTH SAE 10W-50
- Ciclo do motor
- 4 tempos
- Transmissão final
- combustão
- Silenciador
- STAINLESS aço PRIMARY AND SECONDARY SILENCER
Ciclística e travões+
- Diâmetro dos discos, dianteiro/traseiro
- 320 / 240 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 320 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- disco
- Travão traseiro
- disco
- Corrente
- 520 X-RING
- Quadro
- quadro treliça em aço crómio-molibdénio com pintura a pó
- Ângulo da coluna de direção
- 63,6 °
- Subquadro traseiro
- SELF-SUPPORTING PLASTIC TANK
- Avanço
- 110 mm
- Distância entre eixos
- 1476 mm
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- WP APEX-USD, Ø 48 mm
- Suspensão traseira
- WP APEX WITH PRO-LEVER LINKAGE
- Curso dianteiro
- 224 mm
- Curso traseiro
- 240 mm
- Regulação dianteira
- compressão e extensão reguláveis
- Regulação traseira
- compressão de alta e baixa velocidade, extensão e pré-carga reguláveis
Dimensões+
- Altura do assento
- 899 mm
- Distância entre eixos
- 1476 ± 15 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 3,51 US GAL
- Distância ao solo
- 237 mm
- Peso sem combustível
- 152 kg
- Peso com depósito cheio
- 162 kg
- Tolerância da distância entre eixos
- 15 mm
- Rodas
- 3,5 X 17"; 5 X 17"
Antes de decidir
Perguntas sobre a 690 SMC R.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
As cores e grafismos dependem do ano e da versão. A MotoXtreme confirma as opções disponíveis antes da encomenda.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
Recebe uma proposta para a 690 SMC R.
Diz-nos o que procuras. Confirmamos disponibilidade, versão, equipamento e condições para poderes decidir com segurança.
Continua a comparar
Alternativas da KTM.
Sport Touring
890 SMT
890 SMT 2026
Desempenho de estrada com conforto suficiente para continuar quando as curvas acabam.
PVP sob consultaProposta personalizada
Sport Touring
1290 Super Duke GT
1290 Super Duke GT 2024
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
PVP sob consultaProposta personalizada
Supermoto
450 SMR
450 SMR 2026
Supermoto sem filtros: leve, direta e criada para transformar cada curva numa decisão.
PVP sob consultaProposta personalizada