Sport Touring · 2024
1290 Super Duke GT
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da 1290 Super Duke GT.
A KTM 1290 Super Duke GT 2024 é uma proposta sport touring criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.
Onde faz sentido
Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.
Porque escolhê-la
Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
1301 cm³
2 cilindros, 4 tempos, V 75°. Binário anunciado: 141 Nm.
WP SEMI-ACTIVE SUSPENSION USD Ø 48 mm
Atrás: WP SAT (SEMI-ACTIVE TECHNOLOGY) SHOCK ABSORBER. Curso: 125 mm / 156 mm.
Travagem dianteira
BREMBO pinça radial fixa de quatro pistões, disco de travão.
209 kg · assento 835 mm
Peso de referência: 209 kg. Altura do assento: 835 mm. Depósito: 23 L.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- 2 cilindros, 4 tempos, V 75°
- Cilindrada
- 1301 cm³
- Binário
- 141 Nm
- Emissões de CO₂
- 133 g/km
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Cilindros
- bicilíndrico
- Gestão eletrónica
- KEIHIN EMS WITH RBW AND CRUISE CONTROL, DOUBLE IGNITION
- Óleo do motor
- MOTOREX, SAE 10W-50
- Transmissão final
- combustão
- Silenciador
- STAINLESS aço PRIMARY AND SECONDARY SILENCER WITH TWO CATALYTIC CONVERTERS
Ciclística e travões+
- Diâmetro do disco dianteiro
- 320 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- BREMBO pinça radial fixa de quatro pistões, disco de travão
- Travão traseiro
- BREMBO TWIN-PISTON FIXED CALLIPER, disco de travão
- Corrente
- 525 X-RING
- Quadro
- CHROME-MOLY TUBULAR SPACE FRAME, com pintura a pó
- Ângulo da coluna de direção
- 65,1 °
- Subquadro traseiro
- CHROME-MOLYBDENUM aço TUBULAR SPACE FRAME, com pintura a pó
- Avanço
- 107 mm
- Distância entre eixos
- 1482 mm
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- WP SEMI-ACTIVE SUSPENSION USD Ø 48 mm
- Suspensão traseira
- WP SAT (SEMI-ACTIVE TECHNOLOGY) SHOCK ABSORBER
- Curso dianteiro
- 125 mm
- Curso traseiro
- 156 mm
Dimensões+
- Altura do assento
- 835 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 23 L
- Distância ao solo
- 141 mm
- Peso sem combustível
- 209 kg
- Rodas
- jantes em alumínio fundido
Antes de decidir
Perguntas sobre a 1290 Super Duke GT.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
As cores e grafismos dependem do ano e da versão. A MotoXtreme confirma as opções disponíveis antes da encomenda.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
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