Trial Racing · 2025
TXT RACING 300
Trial puro: equilíbrio, resposta precisa e controlo para ligar cada obstáculo.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da TXT RACING 300.
A GASGAS TXT RACING 300 2025 é uma proposta trial racing criada para dominar obstáculos com equilíbrio e precisão. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para pilotos que trabalham técnica, equilíbrio e precisão acima da velocidade pura.
Onde faz sentido
Zonas técnicas e obstáculos onde controlo, leveza e leitura do terreno são decisivos.
Porque escolhê-la
Uma escolha altamente especializada para treino e competição de trial.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
294,1 cm³
1 cilindro, motor de 2 tempos. Transmissão: 6 velocidades.
TECH alumínio bar Ø 39
Atrás: TECH hydraulic damper with linkage, 2-way adjustable. Curso: 160 mm / 174 mm.
Travagem dianteira
Monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper, NG WAVE floating.
69,4 kg · assento 630 mm
Peso de referência: 69,4 kg. Altura do assento: 630 mm. Depósito: 2,4 l.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Refrigeração
- Liquid cooling & fan motor
- Arranque
- Kickstarter
- Curso
- 60 mm
- Diâmetro
- 79 mm
- Embraiagem
- BRAKTEC comando hidráulico - diaphragm GG 1/3
- Taxa de compressão
- 9,6
- Cilindrada
- 294,1 cm³
- Gestão eletrónica
- HIDRIA ECU
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 2 tempos
- Alimentação
- Keihin PWK 28
Ciclística e travões+
- Peso sem combustível
- 69,4 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 2,4 l
- Distância entre eixos
- 1320 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 185 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 150 mm
- Travão dianteiro
- Monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper, NG WAVE floating
- Travão traseiro
- 2 pistons BRAKTEC caliper, autostand system, NG WAVE
- Corrente
- 520
- Quadro
- 25CrMo4 aço central-tube frame
- Suspensão dianteira
- TECH alumínio bar Ø 39
- Distância ao solo
- 325 mm
- Guiador
- Neken, alumínio Ø 28/22 mm
- Suspensão traseira
- TECH hydraulic damper with linkage, 2-way adjustable
- Altura do assento
- 630 mm
- Silenciador
- alumínio
- Ângulo da coluna de direção
- 67 °
- Curso dianteiro
- 160 mm
- Curso traseiro
- 174 mm
- Rodas
- Spoked wheels with alumínio rims
Suspensão+
Dimensões+
Antes de decidir
Perguntas sobre a TXT RACING 300.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
As cores e grafismos dependem do ano e da versão. A MotoXtreme confirma as opções disponíveis antes da encomenda.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
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