Enduro · 2027
EC 300
Dois tempos, injeção e uma ciclística feita para terreno sério.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da EC 300.
A EC 300 2027 concentra a resposta de um motor 2T de 293,15 cm³ numa base de 107,6 kg sem combustível. Injeção Keihin, arranque elétrico, suspensão WP com 300 mm de curso e roda traseira de 18 polegadas constroem uma enduro focada em tração, controlo e facilidade nas zonas técnicas.
Para quem é
Para pilotos que valorizam precisão, tração e confiança quando o terreno se torna técnico e exigente.
Onde faz sentido
Trilhos, subidas, zonas técnicas e utilização off-road onde cada quilo e cada reação contam.
Porque escolhê-la
Uma escolha focada para quem procura evoluir o ritmo e atacar o terreno com maior controlo.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
293,15 cm³ a dois tempos
Motor monocilíndrico com injeção Keihin EFI de 39 mm, gestão Vitesco e arranque elétrico.
107,6 kg sem combustível
Uma base leve para facilitar mudanças de direção, correções rápidas e controlo em zonas técnicas.
Suspensão WP de 300 mm
Forquilha WP XPLOR USD de 48 mm e monoamortecedor WP XACT com sistema de bieletas.
Ergonomia para condução ativa
Quadro CrMo, subquadro em alumínio, guiador Neken e rodas 21/18 para uma utilização enduro focada.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Configuração
- 1 cilindro, 2 tempos
- Cilindrada
- 293,15 cm³
- Diâmetro x curso
- 72 x 72 mm
- Caixa
- 6 velocidades
- Arranque
- Elétrico
- Refrigeração
- Líquida
- Injeção
- Keihin EFI, corpo de 39 mm
- Gestão eletrónica
- Vitesco Technologies EMS
- Embraiagem
- DDS multidisco em banho de óleo, hidráulica Braktec
Ciclística e travões+
- Quadro
- Berço central duplo em aço 25CrMo4
- Subquadro
- Alumínio
- Travão dianteiro
- Disco 260 mm
- Travão traseiro
- Disco 220 mm
- Corrente
- 520 X-Ring
- Guiador
- Neken em alumínio Ø 28/22 mm
- Distância entre eixos
- 1.489 ± 10 mm
Suspensão e rodas+
- Forquilha
- WP XPLOR USD Ø 48 mm
- Amortecedor
- WP XACT com sistema de bieletas
- Curso dianteiro
- 300 mm
- Curso traseiro
- 300 mm
- Rodas
- 1,6 x 21; 2,15 x 18
- Pneus
- 90/90 dianteiro; 140/80 traseiro
Dimensões+
- Peso sem combustível
- 107,6 kg
- Depósito
- 9 L
- Altura do assento
- 956 mm
- Distância ao solo
- 354 mm
- Ângulo da direção
- 63,9°
- Homologação
- Confirmar para a unidade/versão em Portugal
Antes de decidir
Perguntas sobre a EC 300.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
As cores e grafismos dependem do ano e da versão. A MotoXtreme confirma as opções disponíveis antes da encomenda.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
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