Naked · 2026
SRK 800 35 kW
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da SRK 800 35 kW.
A QJMotor SRK 800 35 kW 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.
Onde faz sentido
Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.
Porque escolhê-la
Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
778cc · 35 kW (47 CV) / 6.500 rpm
Motor tetracilíndrico, 16V, DOHC. 3 modos de condução: Rain, Normal, Sport. Transmissão: 6 velocidades.
Forquilha invertida Marzocchi de 41 mm. Curso 110 mm. Multi-regulável em pré-carga, extensão e compressão.
Atrás: Monoamortecedor Marzocchi multi-regulável em pré-carga (com comando remoto) e extensão..
Eletrónica e interface
Controlo de tração: Desconectável.
207 kg · assento 815 mm
Peso de referência: 207 kg. Altura do assento: 815 mm. Depósito: 17,5 L.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- Motor tetracilíndrico, 16V, DOHC. 3 modos de condução: Rain, Normal, Sport
- Cilindrada
- 778cc
- Diâmetro e curso
- 67 x 55,2 mm
- Arranque
- Elétrico
- Alimentação
- EFI Magneti Marelli MQ11
- Ignição
- Eletrónica Magneti Marelli MQ11
- Refrigeração
- Líquida
- Transmissão final
- Corrente
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Potência
- 35 kW (47 CV) / 6.500 rpm
Ciclística e travões+
- Painel de instrumentos
- TFT com conectividade mirroring
- Iluminação
- Full LED
- Travão dianteiro
- Disco de 320 mm com pinças Brembo de quatro pistões e fixação radial. ABS. Bomba de travão radial.
- Travão traseiro
- Disco de 260 mm com pinça Brembo de duplo pistão. ABS.
- Pneu dianteiro
- 120/70 - R17 Pirelli Angel GT
- Pneu traseiro
- 180/55 - R17 Pirelli Angel GT
- Equipamento
- Quickshifter bidirecional, cruise control, ABS Bosch 9.3MP Cornering e manetes reguláveis
- Controlo de tração
- Desconectável
- Monitorização da pressão dos pneus
- Sim
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- Forquilha invertida Marzocchi de 41 mm. Curso 110 mm. Multi-regulável em pré-carga, extensão e compressão.
- Suspensão traseira
- Monoamortecedor Marzocchi multi-regulável em pré-carga (com comando remoto) e extensão.
Dimensões+
- Dimensões totais
- 2085 x 805 x 1110 mm
- Distância entre eixos
- 1450 mm
- Altura do assento
- 815 mm
- Peso a seco
- 190 kg
- Peso com depósito cheio
- 207 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 17,5 L
- Cores disponíveis
- Branco-Cinza e Preto
Antes de decidir
Perguntas sobre a SRK 800 35 kW.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
As cores e grafismos dependem do ano e da versão. A MotoXtreme confirma as opções disponíveis antes da encomenda.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Carta A2. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
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